HOT ! JB64 ジムニー ハイブリッジファースト オイルキャッチタンク ハイブリッジファーストのオイルキャッチタンクをジムニー(JB64)に

ハイブリッジファーストのオイルキャッチタンクをジムニー(JB64)に。ジムニーJB64 ハイブリッジファーストのオイルキャッチタンク装着。ハイブリッジファーストのオイルキャッチタンクをジムニー(JB64)に。High-Bridge First(ハイブリッジファースト)〈ＪＢ６４/１～４型用〉オイルキャッチタンク定価　¥36,300+送料使用期間6ヶ月未満、使用感が少ない良品になります。商品の仕様、取り付けなどはメーカーのHP参照、又は取扱店などにお問い合わせください。注 : 純正エアクリーナーボックス＋レインボーオートのT-REV αSYSTEMと併用しておりそれに合わせた長さにホースがカットされています。ハイブリッジファーストのパワーチャンバーと併用される場合に使う防振ゴムが欠如しています。有毒であるため大気開放が認められておらず、エンジンから出たブローバイガスはエアクリーナーを通りエンジンに戻されます。エンジンの劣化を抑え、長く元気な状態で走りたいならオイルキャッチタンクの装着は不可欠です。10,000キロに1度くらいでいいですが、溜まった液体は量チェックのホースを下に向ければ簡単に捨てることが出来ます。ジムニー JB64 ハイブリッジファースト オイルキャッチタンク & NAG。あくまで中古品としてご理解いただける方のみ購入を検討ください。エアサスタンク　エアサス用エアータンク　ACC?。中古 タダノ ユニックコントローラ　電源確認済み　RCS-FT2 ネイビー。セット内容オイルキャッチタンク本体、タンクステー、ホース（切って使用）、ホースバンド４個、８φ エルボパイプ（ウオーターホース用）、１４φ ジョイントパイプ、他ボルトナット。セルシオフロントグリル。ABARTH ステアリング・ハンドル。購入者様のお車の仕様に合った長さのホースの購入が必要になるります。【開封済未使用】ワークスベル 541 トヨタハイエース等ハンドルボスステアリング。momo ドリフティング レッド 35π。メーカーからの説明ピストンリングの隙間を通ってクランク室内に入って来たガソリンの蒸発ガスであるブローバイガスは、ゴムであるオイルシールを傷め、インテークやエンジンオイルを汚すなどエンジンの劣化を早めてしまいます。NARDI ブラックレザー ステアリング 3スポーク。【新品未開封/ラスト1個】テスラ モバイルコネクター EV充電 TESLA。オイルキャッチタンクはエンジンとエアクリーナーの間に装着し、ブローバイガスを可能な限り浄化させエンジンに戻さないための装置です。ユニック　UNIC RC-500F ラジコン。momo ステアリング trek NRG クイックリリース　ncロードスターボス。特にJB64はブローバイガスの発生量が多くオイルキャッチタンクの効果は絶大です。スズキ ジムニー 純正 フロント グリル ディーラーオプション JB64W。MOMOステアリングウッドハンドル。#jb64 #ジムニー#ハイブリッジファースト